市政工程施工路面的結構層主要包括面層、基層和墊層。面層位于整個路面結構的上層，直接反映路面性能。建造高等級路面所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土?；鶎游挥诿鎸又?，墊層或路基之上?；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂向力，因此需要選用高強度、高剛度、足夠水穩定性的材料。

市政工程施工的墊層是基底和地基之間的一層，并非所有的路面結構都需要設置墊層，只是在土質地基條件不好的情況下，如我國北方的濕帶、濕軟土地基、凍脹土地基等。

市政工程施工過程：

1.材料準備:水泥穩定碎石基層材料應采用大規模拌和方法進行拌和，嚴格控制配合比，水泥含量不得低于5%；用自卸車運至施工現場，初凝時間不得超過碾壓前。

2.培路肩:恢復道路中線和邊緣線，在邊緣線外人工搭高30cm、寬150cm的路肩，同時灑水濕潤基層。

3.放線:根據運輸車輛計算路面使用的穩定材料數量，并在路面上鋪白灰線進行分格，以穩定積水并成排卸載，方便下一步的找平工作。

4.市政工程施工成型和軋制:先用推土機進行粗找平，虛鋪系數2cm。完成后，使用平地機進行平整，虛擬攤鋪系數為1cm。整平完成后，用壓路機碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動”的原則。碾壓時，隨時檢測水穩定性、頂面標高和寬度、路面縱橫坡度等測量項目，確保在規定的偏差范圍內，壓實度須符合規定的要求。

5.養護:水泥穩定碎石基層碾壓成型后，做好養護工作，確保市政工程施工后表面濕潤，養護期不少于7天。